#CAUQUENES / #PARRAL: El consejero Francisco José Ruiz afirmó que la iniciativa de reactivar el ramal Parral-Cauquenes carece de respaldo técnico y financiero, y advirtió sobre el riesgo de generar expectativas difíciles de cumplir en la ciudadanía.
El consejero regional por la provincia de Cauquenes, Francisco José Ruiz, manifestó este martes su rechazo a la propuesta de avanzar en la recuperación del ramal ferroviario Cauquenes–Parral, al considerar que el proyecto no cuenta, en su estado actual, con los fundamentos técnicos ni los recursos financieros necesarios para ser evaluado como viable. La postura fue expuesta durante la sesión del Consejo Regional del Maule realizada en Talca.
La iniciativa había sido planteada recientemente por el consejero regional de la provincia de Linares, Alamiro Garrido (UDI), quien solicitó la realización de un estudio de factibilidad como parte de una estrategia más amplia de planificación territorial. Según explicó, la propuesta se enmarca en un conjunto de proyectos en análisis o desarrollo en la región, entre ellos el fortalecimiento de las caletas de la costa maulina, los estudios para un eventual puerto regional, la inversión proyectada en el aeródromo El Boldo de Cauquenes, la proyección de una macroferia regional y el impulso del Corredor Bioceánico a través del paso Pehuenche.
“El objetivo no es anunciar una obra inmediata, sino actuar con responsabilidad y visión de futuro. Lo que estamos planteando es levantar un estudio serio de factibilidad técnica, económica, social y ambiental, que nos permita tomar decisiones informadas”, señaló Garrido ante el Consejo.
No obstante, Ruiz Muñoz sostuvo que la reactivación del ramal ferroviario implicaría enfrentar un escenario complejo, marcado por el avanzado deterioro de la infraestructura existente, la falta de estudios actualizados y los altos costos asociados tanto a su reconstrucción como a su operación futura. A su juicio, estas condiciones impiden, por ahora, avanzar incluso en la etapa de evaluación sin generar expectativas poco realistas.
“Siempre que se da alguna iniciativa o idea es con la mejor de las intenciones, pero muchas veces estos llamados a hacer estudios generan expectativas que son difíciles de cumplir para la ciudadanía”, afirmó el consejero por Cauquenes, exgobernador provincial durante el segundo mandato de Piñera.
El representante provincial subrayó que, si bien el rescate del patrimonio ferroviario y el fortalecimiento de la conectividad regional son objetivos valorables, estos deben ir acompañados de una planificación responsable y de una evaluación rigurosa del impacto real que tendría el proyecto en la movilidad de las personas y en el desarrollo productivo del territorio. Añadió que hasta ahora no se ha acreditado una demanda suficiente que justifique una inversión pública de gran magnitud en este trazado específico.
Ruiz Muñoz recalcó además que el Consejo Regional debe priorizar iniciativas que respondan a las necesidades más urgentes de la población, especialmente en materias como infraestructura vial, acceso a servicios básicos y desarrollo social. En ese contexto, advirtió que destinar recursos significativos a un proyecto ferroviario sin respaldo técnico sólido podría significar postergar otras obras consideradas de alto impacto para la provincia de Cauquenes y para la región del Maule.
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